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楼主: luke

临海自营进出口总额和旅游少统计一个月对半年报有多大影响?

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发表于 2017-7-25 16:59:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 zhugezilong 于 2017-7-25 17:03 编辑
coincoincoin 发表于 2017-7-25 15:10
10万辆产值就有200亿了   那是不是可以理解成  如果真的80万辆生产线的话  产值达到1600亿+ 了  
哇  这 ...


确实比较奇怪,以前宣传说的是10万产能预测有100亿产值,现在实际有200亿了。可能是整车包括配套的所有产值吧。80万产能真能满负荷的话,那是不得了的,在全国应该都算巨无霸的单一制造类项目。不过光凭GS和GL两款车想达成80万产能难度非常大,估计40万产能肯定能达到,希望以后吉利能在头门港投产更多的车型了。
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发表于 2017-7-26 04:42:20 | 显示全部楼层
coincoincoin 发表于 2017-7-25 15:10
10万辆产值就有200亿了   那是不是可以理解成  如果真的80万辆生产线的话  产值达到1600亿+ 了  
哇  这 ...

这个还是基础直接的效应,达到80万的话可以增加多少个就业机会,吸引多少人才,创造多少社会产业链?真正的产值影响深远啊!
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发表于 2017-7-26 04:43:38 | 显示全部楼层
临海已经悄然崛起!台州经济中心将重回临海时代!
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发表于 2017-7-26 07:11:03 来自移动设备 | 显示全部楼层
老玩童兄弟 发表于 2017-7-26 04:42
这个还是基础直接的效应,达到80万的话可以增加多少个就业机会,吸引多少人才,创造多少社会产业链?真正 ...

但是临海目前工业大项目储备不多,吉利、华海、永太、伟星等等企业全是本地企业,外来招商企业很少,希望保利、浙能等外来大企业项目能尽快落实,并开工投产,丰富头门港的产业结构。
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发表于 2017-7-26 11:39:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 老玩童兄弟 于 2017-7-26 11:42 编辑
zhugezilong 发表于 2017-7-26 07:11
但是临海目前工业大项目储备不多,吉利、华海、永太、伟星等等企业全是本地企业,外来招商企业很少,希望 ...


看长远些,首先要看交通状况。金台铁路正在建设,351国道正在建设,大港口正在建设。对接洽谈的都是港口大产业,不要把目光停留在现在去考虑问题。

时机成熟后,裂变就开始,要明白什么叫做裂变!!扩容就像火山爆发那样的景观,让人赞叹不已!!
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