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[铁路运输] 台州到杭州才是唯一缺少的一条普通铁路

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发表于 2017-9-16 18:21:33 来自移动设备 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近好消息接连不断,不但民资控股高铁项目已经签定合同,而且杭绍台铁路初步设计己批复,这说明着今年10月-12月之间就能全线开工,不过这只是高铁而已,并不是一条普通铁路。高铁的优势就在于速度快、效率高、票价贵的特征。如今台州就是通过甬台温+杭甬才能到杭州,票价在100-200元左右。说起来台州到杭州才是缺少一条去省会杭州的普通铁路,甚至票价都不便宜。而附近的绍兴、宁波、金华、温州、经济一般衢州、丽水都有普通铁路,票价都是在12、28、47这三种票价等级。虽然宁波的沿海高铁正在前期研究规划中,但是甬台温铁路肯定会当普通铁路运营,因此台州到杭州除了杭绍台铁路之外,必须要建一条普通铁路去杭州票价才会便宜,满足老百姓方便出行。最好是萧甬铁路接出后,铁路一直连通到甬台温铁路。这就跟金温普通铁路+浙赣铁路一模一样,并且普通铁路建成后,台州到杭州时间以及票价与衢州、丽水到杭州完全相同,都在4-6小时到达,价格也是40-50元左右。本人的想法本来上虞到三门普通铁路才是最佳路线方向,现在被杭绍台铁路取代了。后来杭绍台铁最初的路线方案被上面否决实在可惜,其实杭绍台铁路沿着杭绍台高速走才是最佳选择,大家说本人讲的对吗。

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发表于 2017-9-16 18:29:21 | 显示全部楼层
在已经有杭绍台和甬台温两条高铁的情况下,再造一条4-6小时到达,价格是40-50元左右的普通铁路我觉得乘客客流量不会太多.
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 楼主| 发表于 2017-9-16 18:40:26 来自移动设备 | 显示全部楼层
真情意 发表于 2017-9-16 18:29
在已经有杭绍台和甬台温两条高铁的情况下,再造一条4-6小时到达,价格是40-50元左右的普通铁路我觉得乘客客 ...

第一,甬台温铁路迟早要被沿海高铁取代,成为客货运的普通铁路。第二、杭绍台是民资控股的铁路,建成票价肯定比杭甬、沪杭等高铁要高,一般白领、高薪阶层等人士能坐的起高铁,可打工、农民工、普通老百姓能坐的起高铁吗,除非杭甬、甬台温票价降到价格40-50元左右。
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发表于 2017-9-16 18:55:07 来自移动设备 | 显示全部楼层
金台铁路建成后可以开通经过金华到杭州的线路,虽然转了湾,票价也不会太贵。
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发表于 2017-9-16 19:06:39 来自移动设备 | 显示全部楼层
悄悄的告诉楼主,江苏连云港到上海浦东机场的沿海铁路200公里每小时
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 楼主| 发表于 2017-9-16 19:12:43 来自移动设备 | 显示全部楼层
真情意 发表于 2017-9-16 18:55
金台铁路建成后可以开通经过金华到杭州的线路,虽然转了湾,票价也不会太贵。

你说的没错,可金台总比直线形铁路要快捷的多吧,一般坐过温州至杭州绿皮车的人知道是沿着金温+浙赣铁路直线向上到达杭州的,不用转弯。
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童生

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
现在再去造普铁不大可能了。
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