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楼主: 老玩童兄弟

台州北积极向杭州、宁波都市区靠拢,温岭玉环向温州靠拢。

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秀才

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层

不过椒江还是临海都是过去式了,今后浙江是杭甬温都市圈的天下,其他地区只有被吸血的份,台州排不进全国100区中,今后是政策荒地了,就前几天甬温给了国家级新区政策支持,同时也出了人口增长表,全浙江只有杭甬人口大量涌入,其他地区实际已是人口凋零,随着老龄化的进一步严重化,除了杭甬其他地区只有衰退的份,可惜台州还没雄起就要衰退了。去年增速不错,但是没什么好沾沾自喜的,这个增速放全国也就平均增速罢了。
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 一路中有你 于 2018-2-13 22:10 编辑
自力更生 发表于 2018-2-13 19:59
椒江是什么?什么是椒江?椒江属于所属全部乡镇,椒江所属全部乡镇组成了椒江。黄岩临海部分乡镇组成椒江 ...


前所是港口,椒江独立前、前所归属临海,前所港口当时兴旺发达,热闹非凡,水产公司就在码头边上。后来椒江独立后,直接把前所码头功能废了,搬到海门内河港去,不懂得码头应该往外搬迁,直接断送了台州湾港口群的前途!

由于自私心理作祟,导致海门港彻底报废!!如果前所还归属临海,一定是临海的大港,发展的绝对比现在好100倍,从你的发言来看,你素质还是有的,但是你的理解能力以及思想觉悟相差甚远,有些实际跟你说了你也不会理解,详细跟你解释我太累了,没有这个必要,不好意思,是与非打住吧!

设想一下,如果前所依旧归属临海,临海必然大力发展前所港口,港口群将不断的外延,自然延伸到头门海域,头门港或许在20年前就有开发的冲动!!如果头门港提前20年开发,金台铁路想必也在20年前同时推进建设,那么整个台州地区中心城市提前形成,辐射周边地区,照此发展,临海必将是浙江都市区里的一极。

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
台州争第五 发表于 2018-2-13 21:49
不过椒江还是临海都是过去式了,今后浙江是杭甬温都市圈的天下,其他地区只有被吸血的份,台州排不进全国 ...


椒江像夕阳下山前的迷惑,逐渐的退出历史舞台,临海因为有头门大港,有351国道,有浙东铁路枢纽,临海必然像早晨的太阳一样缓缓升起。
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
浪里白条 发表于 2018-2-13 19:39
它是公狗母后交配掉进粪坑,且在粪坑生出来的,不仅奇臭无比,还得了狂犬病,到处乱咬!

这种人是人渣,没有必要再去理会。
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
自力更生 发表于 2018-2-13 19:44
请文明发言,注意你是一名台州人!

有一些人,没有和他交流的必要,思想层次不同,他们追求的是低级趣味,让他抓狂吧!不用理他,犯不着和这种人扯来扯去。
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发表于 7 天前 来自移动设备 | 显示全部楼层
一路中有你 发表于 2018-2-13 21:56
椒江像夕阳下山前的迷惑,逐渐的退出历史舞台,临海因为有头门大港,有351国道,有浙东铁路枢纽,临海 ...

有港口资源还要有货源,没有地方经济支撑又不是中转港哪来的大港口?玉环大麦屿港深水港到今天仍未成气候。椒江港又不是深水港运输成本高。南岸的货源都不足,还发展北岸港口,你到哪里找货源?临海经济到现在仍与北三县为伍,凭什么断定当年能发展好?600亿GDP111万人口,2171平方公里面积,不要比总量,你一个市的面积相当于4个椒江加路桥的面积。椒北这么大的平原到现在才开始开发,以前干什么去了?路桥没有港口不是发展的很好!以前温岭发了全国第一张股份制企业的营业执照,黄岩建了全国第一个县级机场,这说明这些当官的都是第一个敢吃螃蟹的人,当时的临海当官的在做什么?
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
自力更生 发表于 2018-2-13 22:44
有港口资源还要有货源,没有地方经济支撑又不是中转港哪来的大港口?玉环大麦屿港深水港到今天仍未成气候 ...

你眼睛只会盯着眼前,不会想着未来的发展。逻辑不会贯通,在你的心中就自然没有货源了。请把眼睛放宽一点,不要那么短视!!金台铁路直接连到头门港,金华以西北的内陆省份都是货源地,长远看是这样的趋势。351国道头门直接通到四川小金线,直接对接新疆边境主通道。

港口的发展不是一天两天,也不是一年两年,是持续性的,是没有时限性的,只要有货源,现在没货没吞吐量的状况会在以后得到解决,你看问题短视,不会动脑子,完全看着现在情况去断定将来和现在一样,觉得你脑子生锈了!
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 一路中有你 于 2018-2-13 23:01 编辑
自力更生 发表于 2018-2-13 22:44
有港口资源还要有货源,没有地方经济支撑又不是中转港哪来的大港口?玉环大麦屿港深水港到今天仍未成气候 ...


路桥有市场优势,有平原优势,临海虽有几倍于椒江的面积,可惜山脉居多,这些客观因素你就不会去考虑?你这样说法是不公正的。海门有港口优势,所以先前发展迅速,但现在已经报废了,以后只能看着临海港口发展迅速了,风水轮流转,阿斗到尽头了!唯一的优势只有那些没有开发的平原土地资源,希望能好好利用。
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自力更生 发表于 2018-2-13 22:44
有港口资源还要有货源,没有地方经济支撑又不是中转港哪来的大港口?玉环大麦屿港深水港到今天仍未成气候 ...

是不是大港口多争无益,你说我说都不算数,头门港口成型后,铁路通到头门港后的10年间,大与不大自然就清晰了,现在争执没有意义。
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本帖最后由 一路中有你 于 2018-2-13 23:07 编辑
自力更生 发表于 2018-2-13 22:44
有港口资源还要有货源,没有地方经济支撑又不是中转港哪来的大港口?玉环大麦屿港深水港到今天仍未成气候 ...


临海经济几乎是北三县的总和,你说同北三县为伍的话,我觉得没有必要和你再作交流了,和睁着眼睛说瞎话的人说话没有意义。临海经济总量超过椒阿斗,明年开始会裂变,拉开和阿斗的距离。
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南岸的货源都不足,为什么会货源不足你考虑过没有?在没有铁路物流、公路交通支持的背景下,货源能从哪里来呢?只能靠内部供应货源,自然会造成货源不足。前所属于临海的话就不同了,临海市地市所在地,可以优先开发前所港口,并且实现港口外移,交通配套设施做好,有了一定运量的时候,铁路金台建设自然就会启动,这些都是息息相关的互为支持关系。发展海门港口,货源当然只能靠内部补给了!

一个国家的强盛情况,比的不是地方有多大,更不是地方有多小,国际上比的就是综合实力,单一拿出来比那是没有底气的表现,因为你是逃避自己的弱点,喧嚣自己唯一的特长,综合实力远远不够!面积大小不那么重要,日本这么小也是大国,因为综合实力强。巴西、印度都挺大的,却成不了大国,也是因为综合实力太弱。

以前温岭发了全国第一张股份制企业的营业执照?i又放屁了!!第一家股份制企业的诞生地是在临海!你不懂!

黄岩全国第一个县级机场是军用机场,你又胡扯了,如果说这个也是吃螃蟹,那吃螃蟹的是路桥机场的军队。你这个人脑袋不灵清的。

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自力更生 发表于 2018-2-13 22:44
有港口资源还要有货源,没有地方经济支撑又不是中转港哪来的大港口?玉环大麦屿港深水港到今天仍未成气候 ...

南岸的货源都不足,为什么会货源不足你考虑过没有?在没有铁路物流、公路交通支持的背景下,货源能从哪里来呢?只能靠内部供应货源,自然会造成货源不足。前所属于临海的话就不同了,临海市地市所在地,可以优先开发前所港口,并且实现港口外移,交通配套设施做好,有了一定运量的时候,铁路金台建设自然就会启动,这些都是息息相关的互为支持关系。发展海门港口,货源当然只能靠内部补给了!

一个国家的强盛情况,比的不是地方有多大,更不是地方有多小,国际上比的就是综合实力,单一拿出来比那是没有底气的表现,因为你是逃避自己的弱点,喧嚣自己唯一的特长,综合实力远远不够!面积大小不那么重要,日本这么小也是大国,因为综合实力强。巴西、印度都挺大的,却成不了大国,也是因为综合实力太弱。

以前温岭发了全国第一张股份制企业的营业执照?i又放屁了!!第一家股份制企业的诞生地是在临海!你不懂!

黄岩全国第一个县级机场是军用机场,你又胡扯了,如果说这个也是吃螃蟹,那吃螃蟹的是路桥机场的军队。你这个人脑袋不灵清的。
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有港口资源还要有货源,没有地方经济支撑又不是中转港哪来的大港口?玉环大麦屿港深水港到今天仍未成气候 ...

你就吹吧,第一家企业诞生地你自己看,不懂装懂。
搜狗截图18年02月13日2346_2.png
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发表于 6 天前 来自移动设备 | 显示全部楼层
一路中有你 发表于 2018-2-13 23:21
南岸的货源都不足,为什么会货源不足你考虑过没有?在没有铁路物流、公路交通支持的背景下,货源能从哪里 ...

还有一个因素就是在天朝是有土地指标限制的,不管平原大小都限制在土地指标范围内开发的!到最后还是要看土地指标!
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一路中有你 发表于 2018-2-13 22:58
路桥有市场优势,有平原优势,临海虽有几倍于椒江的面积,可惜山脉居多,这些客观因素你就不会去考虑? ...

按他的说法,发展最好的应该是俄罗斯、西伯利亚平原、巴西、亚马逊平原,世界最大城市也应该在两个国家、两个平原上!  这种脑残,其实就是犬的众多马甲之一,因为改不了吃屎,认知都是一样的,以现在的发展状况来推断、评判,完全不顾历史,不顾很多影响发展的主客观因素!椒江要不是台 州地委、台 州市的近40年不遗余力扶持,最多一个海边发展较好的乡镇,临海、黄岩要不是受异地建市的影响,现在在省内还是响当当的强市(县)!其实这也不奇怪,牲畜都只会盯着眼前!
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