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临海与台州市区平原卫星图比较

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发表于 2018-3-3 22:14:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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临海交通区位占优,台州市区土地面积占优
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发表于 2018-3-8 16:49:05 | 显示全部楼层

也是拖以前是台州府的福
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发表于 2018-3-4 19:26:41 来自移动设备 | 显示全部楼层
台州的平原被限了,s75以东都是限高 耕地红线。实际规划建成区到2020年只有189平方公里。以现在的人口形势,台州市区的人口永远聚不起来了,永远做组合型城市吧

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发表于 2018-3-4 14:56:40 | 显示全部楼层
平原多,指标少,有卵用。三甲、蓬街几个镇都是农保区呢。
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发表于 2018-3-4 00:01:52 | 显示全部楼层

临海交通区位占优
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发表于 2018-3-10 12:59:57 来自移动设备 | 显示全部楼层
tz6868 发表于 2018-3-10 10:48
异地建市说椒江有海门港,那是缘头。我在他们宣传时就说过,但是没有这个缘头怎么建市?临海条件有建不了市 ...

说临海建不了市也是弥天大谎,比临海差很多的丽水,过了几年照样撤地建市了!关键是台州地委从改革开放就谋划异地建市了!欲加之罪何患无辞!要不是一门心思异地建市,台州至少不会比衢州还迟撤地建市!
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发表于 2018-3-10 11:32:02 来自移动设备 | 显示全部楼层
tz6868 发表于 2018-3-10 10:38
台州地区的地理中心在临海,浙江省的地理中心在金华,中国地理中心在陕西。现在大家都知道这些中心在哪里! ...

上世纪90年代前,临海经济总量基本上稳居第一,一直是台州的经济中心!

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发表于 2018-3-10 10:48:35 | 显示全部楼层
异地建市说椒江有海门港,那是缘头。我在他们宣传时就说过,但是没有这个缘头怎么建市?临海条件有建不了市!其实如果把三区放在一起看发展很快了,要知道台州市就是以前黄岩县的财力,在浙江已经很快了。
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发表于 2018-3-10 10:38:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 tz6868 于 2018-3-10 10:39 编辑

台州地区的地理中心在临海,浙江省的地理中心在金华,中国地理中心在陕西。现在大家都知道这些中心在哪里!临海的交通和文教卫中心是因为台州的行政中心在临海打造的,但是经济和人口中心却在黄岩,但是作为民国和建国后台州的两大经济中心黄岩和椒江却不通公路,直到椒江市建立。奇诡吗?黄岩到路桥到泽国到湖雾和路桥到海门的公路是在民国由温黄两县民资建造的,而不是政府。奇怪吗?还不是行政管理的原因。所以说行政中心和经济人口中心分离极大阻碍台州经济发展。现在在黄岩建立地级市这是正确的选择,其实我在九峰看见了民国台州(不是黄岩)人民纪念抗战胜利的纪念林的铭牌,从中看出解放前台州人就不认为临海是中心,并得到官方认可。现在只不过有些黄岩人心里不平衡,造成台州市区分裂!火车出来就是黄岩客运中心,黄岩只想做自己的客运中心;到了黄海公路看见了台州路----见鬼了,在椒江区有台州打到贯穿椒路两区。
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发表于 2018-3-8 01:29:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 老玩童兄弟 于 2018-3-8 02:29 编辑
alexyouth 发表于 2018-3-7 10:37
既然明白是区位问题,这个是没办法的,你没实力,但是你位置就处在那里,也给你个名分,让你带动浙西南发 ...


一个中心需要运转,就好比一台大机器,需要各种部件。小台平原部件有了,其他部件在哪里?

1:辐射力部件。

2:人文历史部件。

3:民众向心力、凝聚力部件;

4:医疗教育产业部件。

5:经济产业支柱部件。

6:实质性发展制度部件。

7:区位地理优势,交通部件。

8:人力人才资源部件。

9:主导性资源优势部件。

以上的必须部件小台有吗?


没有以上这些零部件的支撑,光有土地平原部件一件,属于残缺的,最后想打造残疾台州吗?

以上这些中心必备部件,小台能玩得过临海吗?临海建设150万人口的中心城市,台州600多万人口结构是非常科学的,要建设300万人口的中心城市,台州只有600多万的人口,能够实现吗?是不是把小台平原全部填满人口,打造350万大城市,然后去辐射温州,辐射宁波,辐射杭州啊?和杭宁温都市区去争抢人口资源,可以吗?自己对自己应该有个清醒的认识,自己是块什么料得掂量掂量,人口结构构成有一定的合理比例的

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发表于 2018-3-8 01:20:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 老玩童兄弟 于 2018-3-8 01:49 编辑

什么是中心?你应该搞清楚这个概念!临海以前把鹿城路设定为小吃一条街,并且立了牌子!结果是枉然的!因为条件不具备。小台所谓的中心也同样是条件不具备,最后成为浙江落后地区!你自己做得好,条件优越的话,人家能贬低得了吗?自己条件不行就早点退位,免得再度祸害台州的发展。现在已经祸害了台州北部三县一市的实质上分离,玉环通大桥了,玉环分离已经注定了!温岭紧随其后陪温州玩了!!

一点忧患意识都没有,你脑袋里想到的都是海市蜃楼!

小台正因为条件太差,不具备成为中心,所以靠拼命的从临海搬迁,考废掉台州站来成全中心站、靠政策倾斜,考牺牲别人来成全自己的中心建设发展,结果中心没有看到,人心老早已经分离,草包司令一个,谁来鸟你啊!台州北部注定了和杭州、宁波、上海走的更近。不信的话你去问问北部台州人,对他们来说,出行的目的是小台还是长三角都市圈?一个傻子都知道的问题,你就习惯性的任性纠结,

一个中心需要周边更多的人参与进来,陪你玩转的!现在没人会陪你玩残缺落后的中心。北面都跟宁波、杭州、上海玩更大的都市中心。玉环陪温州玩中心了,温岭紧随其后也跟温州了,反正同姓!

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发表于 2018-3-4 00:01:22 | 显示全部楼层

临海交通区位占优
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发表于 2018-3-4 00:02:22 | 显示全部楼层
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发表于 2018-3-4 13:20:58 | 显示全部楼层
浙东中部的交通枢纽,自古以来军事重镇。浙江入选军事重镇的城池有,杭州,衢州,临海,定海
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发表于 2018-3-4 18:24:16 | 显示全部楼层
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发表于 2018-3-5 09:53:03 | 显示全部楼层
台州争第五 发表于 2018-3-4 19:26
台州的平原被限了,s75以东都是限高 耕地红线。实际规划建成区到2020年只有189平方公里。以现在的人口形势 ...

到2020年建成区189平方公里已经不错了,建城要一步一步来,一口气吃不成胖子。脚踏实地,步步为营为好。 组合式没什么不好,比摊大饼式的各种交通难题不好解决,组合式相对来说就好很多,三区联通也很方便,上内环一圈25分钟,区间交通10分钟就可以了。也就各城区内几个红绿灯的时空距离。没什么不好的。如果只为填满而填满也简单的,不去发展什么滨海工业区,把这些工厂都建到大环线以内去,那样的城区也就填满了。所以不是为填满而填满,慢慢来,还为未来发展留一部分的可支配土地资源。而不是一点余地都不留。
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发表于 2018-3-5 11:24:42 | 显示全部楼层
alexyouth 发表于 2018-3-5 09:53
到2020年建成区189平方公里已经不错了,建城要一步一步来,一口气吃不成胖子。脚踏实地,步步为营为好。  ...

你说的不错,台州确实是组合型城市走到底,城市内环线环山造全国罕见吧。也表明了台州市政府组合型城市走到底的决心!
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台州争第五 发表于 2018-3-5 11:24
你说的不错,台州确实是组合型城市走到底,城市内环线环山造全国罕见吧。也表明了台州市政府组合型城市走 ...

武汉还三镇组合呢,有什么不好。三区一体化也正在推进中,而且有加快的趋势,目前来看椒路同城,椒黄同城已不远了。
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发表于 2018-3-5 17:56:00 | 显示全部楼层
台州争第五 发表于 2018-3-5 11:24
你说的不错,台州确实是组合型城市走到底,城市内环线环山造全国罕见吧。也表明了台州市政府组合型城市走 ...

可以申请吉尼斯纪录了
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发表于 2018-3-5 17:58:55 | 显示全部楼层
alexyouth 发表于 2018-3-5 09:53
到2020年建成区189平方公里已经不错了,建城要一步一步来,一口气吃不成胖子。脚踏实地,步步为营为好。  ...


干嘛要留土地啊?阿斗大城市框架的胚胎,慢慢来行吗?蜗牛一样的人都跑光了。
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发表于 2018-3-5 18:37:10 | 显示全部楼层
东部平原不发展,还围着绿心转!没有大手笔的规划!
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发表于 2018-3-5 19:11:31 | 显示全部楼层
cgw 发表于 2018-3-5 18:37
东部平原不发展,还围着绿心转!没有大手笔的规划!

一心一意想建设大城市,不去考虑大城市需要什么因素支撑起来的。南辕北辙了,官员为了政绩,没有为了民生,也没有为了工业经济。
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