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[铁路运输] 台州到上海、苏州实现“一个半小时交通圈”

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发表于 2018-3-8 15:31:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    杭州湾跨海高铁大通道建设正式启动!台州到上海、苏州实现“一个半小时交通圈”!
    日前,中国铁投和中国招投标公共服务平台发布通苏嘉甬铁路勘察设计项目招标公告,这意味着这条备受关注的跨海高铁大通道建设正式启动。
 通苏嘉甬铁路的嘉兴至宁波段,即是沪嘉甬铁路嘉兴至宁波段。通苏嘉甬铁路(南通-苏州-嘉兴-宁波铁路)已纳入中长期铁路网规划,是国家高速铁路网的重要组成部分,也是长三角地区城际铁路网骨干线路,预计设计时速350公里。通苏嘉甬铁路起于沪通铁路南通西站,经苏州至嘉兴接沪杭客专嘉兴南站至宁波西站、台州中心站,是沿海高速铁路大通道的一部分。其中,宁波西站至台州中心站的方案已由我市牵头进行前期研究。
  一直以来,受到杭州湾的天堑阻隔,加上有上海、杭州两座重要城市,因此台州人坐火车北上,到上海必须绕行杭州,到苏锡常地区,必先绕行上海。目前,台州到上海的高铁旅行时间要3小时,到苏州的旅行时间则在4小时左右。
  通苏嘉甬铁路建成后,台州至上海、苏州都可以实现“1个半小时交通圈”,比现在要节省近一半时间。未来,台州人坐高铁北上经这条线路,既可以到宁波、嘉兴、上海,也可以到苏州、南通,甚至更北的地方,台州人北上有了更多选择。
  通苏嘉铁路对长三角各城市间发展有着重要意义。更重要的是,浙江省提出未来五年将建设大湾区大花园大通道大都市区,绘现代化蓝图,而这条铁路将杭州湾大湾区许多重要城市连点成线,通过大通道加强大湾区的发展纵深,缩短大都市区之间的时空距离。

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发表于 2018-3-8 16:20:57 来自移动设备 | 显示全部楼层
经过绍兴哪里?和杭绍台连起来不是更加快?

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发表于 2018-3-8 16:34:54 | 显示全部楼层
xxm0925 发表于 2018-3-8 16:20
经过绍兴哪里?和杭绍台连起来不是更加快?

跟绍兴没任何关系

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 楼主| 发表于 2018-3-8 17:30:09 | 显示全部楼层
xxm0925 发表于 2018-3-8 16:20
经过绍兴哪里?和杭绍台连起来不是更加快?

不经过绍兴,经过宁波。未来的沿海高铁。

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发表于 2018-3-8 17:31:41 来自移动设备 | 显示全部楼层
沿海高铁中长期规划都没列入。

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发表于 2018-3-8 21:44:24 | 显示全部楼层
新台州青年 发表于 2018-3-8 17:31
沿海高铁中长期规划都没列入。

通苏嘉十二五规划就有了,跨江到宁波是意料之中。只是宁波到台州到温州这段目前只是理论上,毕竟跟甬台温并线不着急

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发表于 2018-3-8 22:18:13 | 显示全部楼层
你这消息是哪里来的啊
.......................

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发表于 2018-3-9 08:14:27 | 显示全部楼层
台州争第五 发表于 2018-3-8 21:44
通苏嘉十二五规划就有了,跨江到宁波是意料之中。只是宁波到台州到温州这段目前只是理论上,毕竟跟甬台温 ...

宁波到台州的这段是沿海高铁,规划也有的,就是具体的线路还没定

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发表于 2018-3-9 08:53:35 | 显示全部楼层
xxeitx 发表于 2018-3-9 08:14
宁波到台州的这段是沿海高铁,规划也有的,就是具体的线路还没定

临海高铁站预留沿海高铁设置条件,台州中心站和温岭站也一样,基本路线就是三门到临海与甬台温共线临海到温岭与杭绍台共线。八九不离十了。

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秀才

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发表于 2018-3-9 14:55:11 | 显示全部楼层
弄张示意图,看得更清楚:
001.jpg
002.jpg

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贡士

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发表于 2018-3-9 22:00:32 来自移动设备 | 显示全部楼层
苏州这一段怎么横着了啊

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发表于 2018-3-10 12:04:19 来自移动设备 | 显示全部楼层
舍近求远啊,没有多大的现实和实际意义。

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发表于 2018-3-10 12:59:45 | 显示全部楼层
newroad 发表于 2018-3-10 12:04
舍近求远啊,没有多大的现实和实际意义。

是舍远求近。

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发表于 2018-3-10 16:34:08 | 显示全部楼层
xxm0925 发表于 2018-3-9 22:00
苏州这一段怎么横着了啊

为了接入京沪高铁
.......................

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QQ
发表于 2018-3-13 19:17:26 | 显示全部楼层
这样下去中国的高铁里程可能要变成全银河系第一 了!
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