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[铁路运输] 铁路货运天仙配

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发表于 2018-9-9 09:50:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 newroad 于 2018-9-8 23:48 编辑

金台铁路仙居货运站,位于仙居县东部的下各镇。服务范围,应该包括整个仙居,白水洋镇,天台县大部分,黄岩西部局部应该货运会走,仙居货运站吧!

天仙配,从金台铁路仙居货运站开始。

仙居要做好服务天台县的准备,为我们的难兄难弟服务。

天台的货运,怎么走?这个是天台的朋友要认真思考的问题。

仙居县应该大力发展同天台的道路联系,为天台的经济发展,做出绵薄之力。

对仙居来说,天仙高速公路从来没有这么紧迫过。仙居应该会同天台争取天仙高速公路。

从金台铁路仙居货运站着手,来个真正的天仙配。

随着桐街线的打通,在年底要打通了,仙居跟天台的交流将会越来越紧密。金台铁路仙居货运站,可以更好地为天台朋友服务。


仙居人要不断增强服务意识!!

仙居货运站

仙居货运站

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发表于 2018-9-9 15:53:10 | 显示全部楼层
搂猪想害死椒江人啊?神经病人就是与众不同,货车失控后危险物品从长潭水库中间直接倾斜下去,叫台州人死光光?搂猪疯子病越来越严重了!!
搜狗截图18年09月09日1551_1.png

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 楼主| 发表于 2018-9-14 23:44:50 来自移动设备 | 显示全部楼层
杨玉环 发表于 2018-9-14 07:25
铁路设站有间距要求,仙居要设一客一货两个站,还要兼顾东面临海站点布局与西面磐安站点布局,客运设在县 ...

不要在本帖谈临海,本帖不欢迎临海人。

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发表于 2018-9-15 12:55:00 | 显示全部楼层
newroad 发表于 2018-9-14 23:44
不要在本帖谈临海,本帖不欢迎临海人。


谈临海管你屁事啊,神经病。

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发表于 2018-9-13 09:07:14 | 显示全部楼层
天台的工业重心集中在东部和北部,货运走新昌,对接义甬舟开放大通道,仙居下各主要服务白水洋

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发表于 2018-9-9 19:04:42 | 显示全部楼层
难怪楼主这么关心天台,刚才天台县的台州市第二人民医院跑出来,这样重症病人应该严加看管,二院的人快把这病人抓回关回去

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 楼主| 发表于 2018-9-9 11:36:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 newroad 于 2018-9-8 19:57 编辑

仙居货运站放在仙居县下各镇,一定程度上缓解了,天台没有铁路货运的压力。看来这个选址还是挺有前瞻性的,考虑的比较周全。从仙居的角度来说,虽然,仙居西部横溪到仙居货运站的距离长了,但是它服务了大部分天台乡镇,还是值得的。仙居货运站的服务范围扩大了,变得更方便周边县市了。

这个选址,还会吸引黄岩西部的局部乡镇的货运从仙居货运站走。因为黄岩西部到台州货运南站的距离有点远,加上金台铁路长度,走仙居货运站,来的更省成本。

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 楼主| 发表于 2018-9-9 11:46:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 newroad 于 2018-9-8 22:46 编辑

所以,天台也需要一个南向政策!!!天台的出路在南方!!!南向政策,比啥jb融入绍兴更有实际意义!

所以从这个角度来说,对仙居天台两县来说,为了落实货运天仙配,必须要把桐街线,升级!争取在金台铁路仙居货运站开通运营前,升级成功。

这样,就完全利用了金台铁路。杭绍台高速公路通车毕竟还要好几年,而升级桐街线,完全可以在自己县内搞定,不需要特别复杂的程序!!!思想要走在前面!

只有这样,金台铁路一开通,天台的货物就可以从桐街线到达仙居货运站。不需要等杭绍台高速公路开通。等,等到啥时侯?是等不起的。

升级桐街线,是天台,仙居两县完全可以自己决定的事情。是力所能及的事情。是举手之劳的事情。对两地都有好处的事情。是随时都可以开始的事情。不要再错过机会了。

这个是需要仙居天台两地人思想意识的一致性!!!要看到利益的一致性,要不约而同!!!

仙居货运站服务范围

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 楼主| 发表于 2018-9-9 15:50:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 newroad 于 2018-9-8 23:53 编辑

在建的杭绍台高速公路,规划的嘉兴秀洲到仙居公路,金台铁路仙居货运站,这些无不在暗示天台,往南,南向,出路在南方。

就差一句话告诉大家,这些都为天台而建设。否则,金台铁路仙居货运站没有必要这么偏东啊。

天仙配,在铁路货运上,可以首先实现。

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发表于 2018-9-9 15:54:44 | 显示全部楼层
神经病人你是不是药吃错了,怎么没有效果呢?更加严重的节奏。

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发表于 2018-9-9 15:56:04 | 显示全部楼层
前几天被关进去论坛清净多了,怎么又跑出来祸害新青年了?

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发表于 2018-9-9 15:56:35 | 显示全部楼层
二院的院长可以撤销掉了!

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 楼主| 发表于 2018-9-9 16:58:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 newroad 于 2018-9-9 01:00 编辑

那么在杭绍台高速公路开通之前,金台铁路开通之后的这段时间,大概两三年时间,桐街线是仙居,天台联通的最好的道路。所以升级桐街线是比较紧迫的事情。

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 楼主| 发表于 2018-9-9 17:02:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 newroad 于 2018-9-9 01:04 编辑

@tz94.com,请把本帖那些垃圾人的帖子清理下,最好是删除。跟城市牛皮藓似的。

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 楼主| 发表于 2018-9-9 17:10:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 newroad 于 2018-9-9 01:21 编辑

金台铁路仙居货运站选址仙居东部说明,仙居和天台的利益是一致的。
天台通往仙居的道路,可以让天台插上助推器,让天台飞的更快,更高。希望天台成为仙居的神队友!
让仙居和天台,一起升级桐街线!

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发表于 2018-9-9 21:39:53 | 显示全部楼层
楼主回天台吃药吧,这地图起码落后10几年了,还乡

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发表于 2018-9-9 21:49:41 | 显示全部楼层
newroad 发表于 2018-9-9 17:02
@tz94.com,请把本帖那些垃圾人的帖子清理下,最好是删除。跟城市牛皮藓似的。

就你把公路造长潭水库上这种幻想确实应该被清理出局了,怎么发帖老是这么的虚化科幻?人家到新青年一逛,发现你这个神经病在,谁还会在新青年讨论什么啊!拜托你维护论坛的洁净环境好否?实际一点发言。提一些民生的建议是好的,造路也是可以的,你怎么可以把路造到长潭水库上面过呢?违禁品、化学品在桥上投毒不是方便很多吗?出个车祸水库的水就污染了,你觉得可能吗?你说你是不是神经病人?

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发表于 2018-9-9 22:08:26 | 显示全部楼层
还有一点,公路只会尽可能的联络人口稠密地带,不会专挑人烟稀少的地方,造路需要常识,不是像你这样的科幻虚构。
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