济南吞并莱芜，合肥瓜分巢湖，新的都市圈战略下，没有中心城市的台州未来何去何从？

台州争第五

现在国家明确支持建设大都市圈，都市圈外围没有凝聚力相对弱小的地市县市将岌岌可危，资源被虹吸的同时行政审批权也不复存在。安徽合肥三分地市巢湖，成都吞并简阳，济南吞并地市莱芜，嘉兴底下县市的行政审批权被省直批，不用通过嘉兴地市，这个口子开了之后未来到台州头上也是非常有可能的， 列如杭州要打造跟别人匹配的全域都市圈必定要打德清海宁桐乡的算盘，宁波也会是如此。由上面那些事件得出在如今的潮流下省会副省级壮大自身也就一个批文的事情。不得不联想到台州地区历史上也被分分合合，现在依然是三区鼎力的状态，其中一个区还是拥有独立财权事权的区。台州地处三大都市圈的边缘，地位同绍兴相差无几，台州至今没有形成中心城市的概念，在如今的大背景下已经不具有地市的向心力，在老龄化的背景下也基本看不到融合发展的希望。在这种情况下未来还是否还能继续保持台州地区的完整性就很难说了。即使不被拆分，被虹吸被限制也是必然的。

linhaidog

昆山全国县级市排名第一，玉环市全国第12，临海100名以外，临海何去何从？？？

斗战胜佛

都市边缘人 发表于 2018-10-14 10:33
真是一奇葩，这个论坛里，基本都是个人观点，只有你上升到，一个人的言论代表着一个城市的言论，你因该也 ...

椒路之间，路桥已经没有任何土地。路桥能发展就西边的桐屿和海边的金清。但是有个别路桥人整天吹捧开发区和洪家市场，确实匪夷所思。

斗战胜佛

都市边缘人 发表于 2018-10-14 10:33
真是一奇葩，这个论坛里，基本都是个人观点，只有你上升到，一个人的言论代表着一个城市的言论，你因该也 ...

几个在椒江买房子的路桥人而已，路桥发展西边，他们就抬捧东边，以出卖路桥为荣。

自力更生

台州一奇，临海这个台州人均GDP垫底的县级市竟在指导发达区市发展，这在全国也绝无仅有的，应该把这个打包到临海长城5A旅游项目中，以吸引游客。

newroad

古城商_t7ja3 发表于 2019-1-10 12:14
又是你的小号吧.不是的话你怎么挖掘得到？你的小号真多.

临海人现在犹如惊弓之鸟！好的，都是我小号，马甲！

悲哀！

斗战胜佛

自力更生 发表于 2018-10-10 19:37
台州中心已在椒路成型，人口、GDP、城区规模等各项指标已远超台州各县市。

整天活在梦里边。路桥大力气开发好了西边的桐屿新城，被椒江的高铁活劈成两半。耗资十年的脸面诶，就这样无视的被一脚踩上去。问问路桥人有何感受。

台州争第五

tz6868 发表于 2018-10-12 10:47
市管很多，有几个发展平衡。连北京、上海属郊区也不平衡，宁波也南部的不如西部。平衡是由地理环境和历史 ...

省管强县，市管强市，因地制宜选择发展而已。浙江是七山一水二分田的小省明显适合省管县，省管县造就了浙江的民富。没有省管县就没有强县，间接也不存在强市。江苏是沿长江 淮河水系的广袤平原，河道航运条件十分发达，建成区相连较为方便，故适合市管县。不过几个重点强县也是省管模式。台州地区不仅山地众多指标较少，市立三区较远无法相接形成中心效应更无法选择市管县模式，其实把椒路黄三区的财权还回去，各自建设最后相连相通是最好的，只盯着开发区的一亩三分地是没有前景的，全台州市不可能全让开发区来开发。

台州争第五

浙江省的未来出路只在杭甬，杭甬兴则浙江兴，资源应第一时间供杭甬发展，其他地区只要做好交通把时空距离无限缩短就行，这也是现在正在做的，杭甬杭湖杭嘉杭绍台杭温杭衢杭丽杭金把所有地市的高铁都通向杭州。打造浙江一小时到省会交通圈。方便资源的及时供给。

吴兴郡

中国的县是没有出路了，国家明显是想弱省强市，培育几百个城市。
估计以后会更加虚省实市，国家直接领导几百个市

台州争第五

吴兴郡 发表于 2018-10-10 09:45
中国的县是没有出路了，国家明显是想弱省强市，培育几百个城市。
估计以后会更加虚省实市，国家直接领导几 ...

直接领导几百个市是不可能实现的，浙江这种小省才11个地市19个县级市32个县，省管县都管不过来。中央更不可能直接管几百个市。省这一级别是不可能会被削弱的只会增强，增强的直接受益者就是省会，未来追求的是大部制，水平不高的弱市直接拆分合并，或者直接缩减行政班子。在浙江这种小省里完全是能做到的，这也是浙江为何一直推省管县的原因，小省省管县行政变动也就省里一纸批文的事情。所以我先前说过适合浙江这种面积小省的是类似于重庆的直辖模式，省变直辖，地市改区，官员们的级别大都升一级半级，但是总体的行政编制却大大的缩减了，行政审批权全部收回统一规划统筹。浙江只要做大杭甬一线就可以了。

台州争第五

直接领导几百个市是不可能实现的，浙江这种小省才11个地市19个县级市32个县，省管县都管不过来。中央更不可能直接管几百个市。省这一级别是不可能会被削弱的只会增强，增强的直接受益者就是省会，未来追求的是大部制，水平不高的弱市直接拆分合并，或者直接缩减行政班子。在浙江这种小省里完全是能做到的，这也是浙江为何一直推省管县的原因，小省省管县行政变动也就省里一纸批文的事情。所以我先前说过适合浙江这种面积小省的是类似于重庆的直辖模式，省变直辖，地市改区，官员们的级别大都升一级半级，但是总体的行政编制却大大的缩减了，行政审批权全部收回统一规划统筹。浙江只要做大杭甬一线就可以了。

台州争第五

吴兴郡 发表于 2018-10-10 09:45
中国的县是没有出路了，国家明显是想弱省强市，培育几百个城市。
估计以后会更加虚省实市，国家直接领导几 ...

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台州争第五

中国未来必定是由省会直辖领导的都市圈模式，类似于日本千叶琦玉横滨神奈川之于东京都。围绕着京津冀长三角珠三角中心省会直辖计单城市打造三大都市圈，边缘地市的影响力将会被大幅减弱。。珠三角已经具有雏形。除了广佛东深环状带其他地区差异会非常巨大。

newroad

浙江的做法是加强省管县，山东，安徽的做法是增强地级市。本质不同，一分为二，不能一概而论。
不管怎么样，弱的地级市都是被动的。要么被瓜分给强地级市，要么被省里夺走权力给下面的县里，下面县市更独立了。

所以，只有在浙江，地区级跟省一级是，重复且矛盾的。在别的省，不会有这种地级市被削权的现象，只是被吞并或拆分了。
海南，地级市跟县是一样的，省直接管。

除了，浙江和海南，别的省都是省里管地级市，地级市里管下面县。
所以，外省要做大地级市，地级市该拆的拆，该吞的吞，这样既省钱又钻钱。

浙江省zf既是裁判员，又是运动员。浙江省，本质上有12个地级市。11地级市，加上一个省zf！
浙江省zf跟11个地级市，跑步比赛，既是裁判员，又是运动员！

newroad

市管县，可能地区发展平衡一些，比如拧大波，地区发展看起来相对平衡些，没有很差的欠发达县市。宁海就是一个例子。
所以，取消省一级，保留并发展地区一级，是可行的！

拧大波，宁海就是一个例子。虽然，它们有国家政策和资金支持。

同样市管县体制下，我相信，台州市也不会差！说一千，道一万，台州市离开临海，就是脱离苦海，犹如以色列人走出埃及！

超然洒脱

newroad 发表于 2018-10-10 13:04
市管县，可能地区发展平衡一些，比如拧大波，地区发展看起来相对平衡些，没有很差的欠发达县市。宁海就是一 ...

流浪世界各地的犹太人一定要在圣城耶路撒冷做首都，而不是海边的渔村。可以参考下。傻逼不会可以看地图

自力更生

台州中心已在椒路成型，人口、GDP、城区规模等各项指标已远超台州各县市。

台州争第五

linhaidog 发表于 2018-10-10 21:53
昆山全国县级市排名第一，玉环市全国第12，临海100名以外，临海何去何从？？？

温州网讯 10月8日，2018年中国中小城市科学发展指数研究成果在《人民日报》发布，其中就包括了“2018年度全国综合实力百强县市”、“2018全国综合实力百强区”等榜单。
　　其中，浙江有14地入选全国综合实力百强县市，18地入选全国综合实力百强区。眼尖的网友一定看到了，这份排行榜中为什么没有乐清呢？
　　而在前段时间发布的赛迪百强榜中乐清排第21名，这又是怎么回事呢？
　　据中国乐清网从乐清市统计局了解到的消息，赛迪百强排名通过公开渠道收集、发放回收数据调研表等方式获得广泛而全面的基础数据进行评价。
　　而此次中小城市排名是以各省发展态势较好的部分县市作为发放基本情况调查文件的范围，以回收问卷的县市作为评价样本进行评价。没填表的城市不作为评选对象，如乐清市。
　　赛迪排名百强中，浙江省有乐清市、桐乡市、永康市、东阳市、嵊州市、临海市、苍南县、海盐县和新昌县并未进入中小城市百强中。
      千斗市民多填点表就全国第一了，还不快行动起来

tz6868

newroad 发表于 2018-10-10 13:04
市管县，可能地区发展平衡一些，比如拧大波，地区发展看起来相对平衡些，没有很差的欠发达县市。宁海就是一 ...

市管很多，有几个发展平衡。连北京、上海属郊区也不平衡，宁波也南部的不如西部。平衡是由地理环境和历史由来决定的，台州首县长期在临海，但是紧邻的县除黄岩外几乎都是欠发达，到底所谓的辐射有什么作用。其实宁波西部发达地区解放前大多数地方属于绍兴。