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[铁路运输] 2018年底台州四火车站调图情况(最终以官方发布为准)

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发表于 2018-11-7 18:38:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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 楼主| 发表于 2018-11-7 18:39:57 | 显示全部楼层
三门:G2343/2/3宁波-南宁东          08:14/16;
          G2364/1/4贵阳北-宁波          18:15/17;
          G7549上海虹桥-温州南          11:02/04;
          G7588苍南-南京南                16:39/41;
         取消G7572/3/2温州南-淮南东停靠;
         取消G7666温州南-徐州东停靠;
         取消D3108深圳北-上海虹桥停靠;
合计:+4-3,总数+1。

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 楼主| 发表于 2018-11-7 18:40:10 | 显示全部楼层
临海:G590/1 温州南-武汉             07:15/17;
          G592/89汉口-温州南            19:33/35;
          G2358/5/8南昌西-宁波         14:47/49;
          G2362/2/3宁波-贵阳北         10:18/20;
          G7540苍南-上海虹桥            10:07/09;
          G7550苍南-上海虹桥            16:01/03;
          G7569杭州东-台州               21:35/37;
          G7570台州-杭州东               06:48/50;
          D3108深圳北-上海虹桥         16:47/49;
          取消D3125南京-深圳北停靠;
          取消G7588苍南-南京南停靠;
合计:+9-2,总数+7。

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 楼主| 发表于 2018-11-7 18:40:20 | 显示全部楼层
台州:G2343/2/3宁波-南宁东          08:35/37;
         G2344/1/4南宁东-宁波           21:28/30;
         G2357/6/7宁波-南昌              16:50/52;
         G2358/5/8南昌西-宁波           14:34/36;
         G2364/1/4贵阳北-宁波           17:54/56;
         G7549上海虹桥-温州南           11:23/25;
         G7550苍南-上海虹桥              15:48/50;
         G7569杭州东-台州                 21:49;
         G7570台州-杭州东                 06:37;
         D3125南京-深圳北                 12:19/21;
         D3207上海虹桥-厦门北变更为G1673,到发时间不变;
         D3208厦门北-上海虹桥变更为G1674,到发时间不变;
         取消G7540苍南-上海虹桥停靠;
合计:+10-1,总数+9。

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 楼主| 发表于 2018-11-7 18:40:34 | 显示全部楼层
温岭:G2343/2/3宁波-南宁东          08:48/50;
          G2344/1/4南宁东-宁波          21:15/17;
          G2357/6/7宁波-南昌             17:03/05;
          G7550苍南-上海虹桥            15:35/37;
          取消G7666温州南-徐州东停靠;
          取消G7674/5温州南-合肥南停靠;
合计:+4-2,总数+2。

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发表于 2018-11-7 19:56:14 来自移动设备 | 显示全部楼层
杭黄铁路开通,温州南经台州、宁波、杭州到千岛湖和黄山,大概要加10对左右的车,到时不知道台州四站能够捞到多少车次停靠

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发表于 2018-11-7 19:58:46 来自移动设备 | 显示全部楼层
杭黄铁路开通,温州南经台州、宁波、杭州到千岛湖和黄山,大概要加10对左右的车,到时不知道台州四站能够捞到多少车次停靠

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发表于 2018-11-7 20:01:04 来自移动设备 | 显示全部楼层
最悲催的是温岭站由于两站四线,已经加不进更多的车次停靠了。除非减掉原有的车次

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发表于 2018-11-7 20:02:31 来自移动设备 | 显示全部楼层
所以温岭站客流大有什么用!欢迎来台州站换乘

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发表于 2018-11-7 20:18:24 | 显示全部楼层
临海和台州站收益很大嘛,临海站早班车的问题都解决了

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 楼主| 发表于 2018-11-7 20:24:52 | 显示全部楼层
江一山 发表于 2018-11-7 20:01
最悲催的是温岭站由于两站四线,已经加不进更多的车次停靠了。除非减掉原有的车次

等杭绍台建成后温岭站就可以加很多车次了。

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 楼主| 发表于 2018-11-7 20:26:10 | 显示全部楼层
buchiwocai 发表于 2018-11-7 20:18
临海和台州站收益很大嘛,临海站早班车的问题都解决了

临海站上行方向早班车解决了,但是下行方向的早班车还未解决。

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发表于 2018-11-7 20:44:28 来自移动设备 | 显示全部楼层
江一山 发表于 2018-11-7 19:58
杭黄铁路开通,温州南经台州、宁波、杭州到千岛湖和黄山,大概要加10对左右的车,到时不知道台州四站能够捞 ...

目前的消息是除了苍南有一趟经新金温去杭黄的车,甬台温一趟也没

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发表于 2018-11-7 21:18:01 来自移动设备 | 显示全部楼层
甬台温和杭黄都是时速250公里的高铁,是非常兼容的。目前甬台温和宁波去往杭黄方向没有加车消息,原因之一是杭州南站到底什么时候开通没有定论,其次是这次调图整个杭深沿海铁路都要提速到250公里

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发表于 2018-11-7 21:22:32 来自移动设备 | 显示全部楼层
去年就说沿海提速250,铁路早把提速钱拿走了,却没有行动而是画了一个大饼。如果提速250,宁波和台州间可以减少10分钟的运行时间。
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