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路桥建设高铁站的必要性

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发表于 2018-12-9 10:01:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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路桥建设高铁站的必要性
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 楼主| 发表于 2018-12-9 17:15:02 | 显示全部楼层
台州争第五 发表于 2018-12-9 17:12
台州没有规划空铁一体,目光太短浅,产生不了客流的集聚作用,无法效益最大化,中心站完全是为椒江人民服务 ...


路桥机场生意不好跟没有高铁站关系非常大,如果空铁一起,再后来的轻轨,我相信路桥机场情况完全不同。

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 楼主| 发表于 2018-12-12 20:31:53 | 显示全部楼层
kevin9996 发表于 2018-12-9 15:57
我觉得没有太大必要,三个区难道搞三个站点?重复建设太浪费了。

所谓的中心站其实是最角落头的。路桥才是真正的中心,椒江最多只能说是北站,站在台州为一体的高度看待椒江的区位定位才是合理的。台州市自己固步自封,所以没有出息,如果以路桥为交通中心,以后泽国就可以辐射到,人心聚集后才会有城市同城心理认同效应,这样只会导致人心涣散。

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社区QQ达人

发表于 2019-1-4 09:42:00 | 显示全部楼层
路桥被限制很多东西

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 楼主| 发表于 2018-12-9 15:59:06 | 显示全部楼层
kevin9996 发表于 2018-12-9 15:57
我觉得没有太大必要,三个区难道搞三个站点?重复建设太浪费了。


路桥人做火车可以在家门口坐很方便,路桥人会觉得是重复建设和浪费吗?相反路桥人多花钱去椒江坐火车才是浪费。浪费了时间和油钱还有精力。

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 楼主| 发表于 2018-12-9 15:56:35 | 显示全部楼层
xxm0925 发表于 2018-12-9 12:05
尽快建设轻轨才靠谱,又不是大城市,不可能批那么多的高铁站的

为什么椒江就需要高铁站,路桥就不需要高铁站?

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贡士

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发表于 2018-12-9 12:05:41 来自移动设备 | 显示全部楼层
尽快建设轻轨才靠谱,又不是大城市,不可能批那么多的高铁站的

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 楼主| 发表于 2018-12-9 15:29:38 | 显示全部楼层
xxm0925 发表于 2018-12-9 12:05
尽快建设轻轨才靠谱,又不是大城市,不可能批那么多的高铁站的

城际高铁站只会越来越普及,一个小地方要建设轻轨没那么容易。

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 楼主| 发表于 2018-12-9 15:33:02 | 显示全部楼层
xxm0925 发表于 2018-12-9 12:05
尽快建设轻轨才靠谱,又不是大城市,不可能批那么多的高铁站的

路桥有高铁站的话以后到杭州仅仅2个小时,如果去椒江上车需要3个多小时。

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举人

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发表于 2018-12-9 15:57:04 | 显示全部楼层
我觉得没有太大必要,三个区难道搞三个站点?重复建设太浪费了。

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进士

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发表于 2018-12-9 17:12:50 | 显示全部楼层
台州没有规划空铁一体,目光太短浅,产生不了客流的集聚作用,无法效益最大化,中心站完全是为椒江人民服务,今后会被温州宁波的空铁一体吸走大量客流

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贡士

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发表于 2018-12-10 16:15:01 来自移动设备 | 显示全部楼层
别想多了,除非你是昆山这个级别的,不然想单独搞一个高铁站?再说离台州中心站也太近了吧

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发表于 2018-12-12 16:06:08 来自移动设备 | 显示全部楼层
东矶岛俱乐部 发表于 2018-12-9 15:56
为什么椒江就需要高铁站,路桥就不需要高铁站?

因为人家是中心人

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童生

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发表于 2018-12-29 10:26:47 | 显示全部楼层
想多了,要是黄岩县火车站肯定你有你的份,台州市了,没抢你机场就不错了,还给你造火车站。
发表于 2018-12-29 10:36:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 老玩童兄弟 于 2018-12-29 10:40 编辑

路桥辐射的人口是台州南边最多的,建不建高铁站是政府的事情,想多了没用,但路桥的中心地位是铁定的,不会因为行政在椒江就可以封杀路桥的其它方面的辐射能力。

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