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[铁路运输] 关于论坛网友近期铁路之争

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式

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首先我们来看2030年丽水的铁路规划,大家能看到衢丽铁路这条线,但是却不存在丽台铁路这条线。说明丽水方面2030年前不会考虑接轨台州。

再来看浙江省铁路2030的规划,并不存在丽台铁路这条线。

所以没有什么好争论的了,我是非常希望能有丽台铁路这条线的,不过省里可能不予考虑。未来二十年还是以金三铁路为西向通道重点建设。
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 楼主| 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
一条不存在的线路引得台州网友相互争论,不乏人身攻击。我看这个规划一定是外来人故意画出来误导台州网民的。虽然远期规划图上没有,作为我自己是非常希望丽台铁路能够实现,因为仙居已经通过自身的努力接入杭温,也应该享受到西向高速铁路。有了金三城际接入杭绍台后,除了仙居其他县市区人民均能享受到西向的高速铁路。丽台虽然现实不存在,但是也画了个饼给仙居人民,慰藉人心。

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发表于 6 天前 来自移动设备 | 显示全部楼层
战略 发表于 2019-2-11 16:18
傻逼,被虹吸是临海,临海人口净流出,最多!跟你这没脑子的没法交流!
你反正不是临海人,是杭州萧山 ...

临海人被杭州吸走了,那椒江还吸谁?说话动动脑子好伐,不要干亲者痛仇者快的蠢事!椒江不需要你这样的搅屎棍,滚回仙居去!

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发表于 6 天前 来自移动设备 | 显示全部楼层
战略 发表于 2019-2-11 16:23
临海饭桶,很容易被忽悠,被温州马甲星青年忽悠!被杭州马甲争第五忽悠,可怜的傻临海饭桶!
临海必须被拆 ...

你的所作所为,实质上是抹黑椒江,地区内大家团结才对椒江最有利,你娘西皮尽干些加重矛盾的滚蛋事,闭嘴!
发表于 6 天前 | 显示全部楼层
台州争第五 发表于 2019-2-11 15:37
结合各方面规划。可以看出未来台州,沿海高铁沿甬台温线建设,金三高铁在天台接入杭绍台城际。金台普铁会升 ...


这种人处心积虑的弄个没有常识脑残的残疾规划图来,刻意规避临海南站,认为这样可以对临海进行攻击,再有冒充天台的假人为他选边帮衬,哈哈哈!

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 楼主| 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
这个是浙江省铁路远期规划
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
造谣惑众的只要举报他,他就毕业啦!

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 楼主| 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
结合各方面规划。可以看出未来台州,沿海高铁沿甬台温线建设,金三高铁在天台接入杭绍台城际。金台普铁会升级成双线。加上市域铁路。除此之外没有其他铁路规划。
发表于 6 天前 | 显示全部楼层
哪里有规划高铁不经过有100多万人口的临海南站啦,一看就是瞎扯淡,铁路规划部门会这么脑残吗。笑死人啦!哈哈

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
高铁必定在人口大市设站

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
时间是不断向前推进的,规划过个几年要增加新的,临海人不要净干些损人不利己的事情!

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
只有衢丽铁路,没有衢丽台铁路,再敢造谣老子去举报他!哈哈哈!

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 楼主| 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
老玩童兄弟 发表于 2019-2-11 15:38
哪里有规划高铁不经过有100多万人口的临海南站啦,一看就是瞎扯淡,铁路规划部门会这么脑残吗。笑死人啦! ...

一条不存在的路线引得台州同胞争吵。我觉得还是眼界太低。谁要是YY出一条经过东海通到日本的高铁,我看一些人都要高潮了。

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 楼主| 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
战略 发表于 2019-2-11 15:40
时间是不断向前推进的,规划过个几年要增加新的,临海人不要净干些损人不利己的事情!

这个规划是2030年的规划,你可以等到2030年再发帖看看有没有更新。

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
台州争第五 发表于 2019-2-11 15:42
这个规划是2030年的规划,你可以等到2030年再发帖看看有没有更新。


现在几几年,离之前的规划,过去四五年了好吧!
你这脑子

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 楼主| 发表于 6 天前 | 显示全部楼层
温岭玉环椒江路桥黄岩临海天台三门人民均能通过杭绍台转金三城际到达金华接入沪昆。但是仙居却没有。不过仙居有杭温可以直达义乌杭州。台州其他县市区人民就没有这个福分了,不仅到不了义乌也只能通过杭绍台过绍兴再到杭州。人生就是有舍有得。仙居人民还是非常幸福的。

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
衢丽台铁路,仙居到台州南站走直线,临海西部可以到仙居,东部可以到台州中心站上车。
衢丽台铁路,从临海过,这个线路得多绕呢?
显得多没智商,先中心站南下到南站,再北上,不是多此一举!智商真的很重要。

中心站到台州南站,过宁溪,朱溪,再直接到杭温仙居站这是一个照顾了,大家的方案。

再说了,临海车站已经这么多了,还要再搞个车站,这个城市就废了。
好心当驴肝肺!无知当可爱。

从临海过,就是一个两败俱伤的方案,线路绕,对临海城市更加切割,两败俱伤。

所以不从临海过是两全其美的方案。临海西部从仙居上车,东部,中部从台州中心站上车。你们没什么损失,放开脑子想想吧!

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