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[铁路运输] 关于论坛网友近期铁路之争

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发表于 2019-2-11 15:34:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2019-2-11 15:47:16 | 显示全部楼层
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童生

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发表于 2019-2-11 16:56:15 来自移动设备 | 显示全部楼层
战略 发表于 2019-2-11 16:18
傻逼,被虹吸是临海,临海人口净流出,最多!跟你这没脑子的没法交流!
你反正不是临海人,是杭州萧山 ...

临海人被杭州吸走了,那椒江还吸谁?说话动动脑子好伐,不要干亲者痛仇者快的蠢事!椒江不需要你这样的搅屎棍,滚回仙居去!

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童生

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发表于 2019-2-11 17:00:21 来自移动设备 | 显示全部楼层
战略 发表于 2019-2-11 16:23
临海饭桶,很容易被忽悠,被温州马甲星青年忽悠!被杭州马甲争第五忽悠,可怜的傻临海饭桶!
临海必须被拆 ...

你的所作所为,实质上是抹黑椒江,地区内大家团结才对椒江最有利,你娘西皮尽干些加重矛盾的滚蛋事,闭嘴!

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秀才

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发表于 2019-2-27 17:19:19 | 显示全部楼层
仙居就像是台州的弃儿    但现在铁路高速都有了 还成了枢纽

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贡士

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发表于 2019-2-21 01:00:56 来自移动设备 | 显示全部楼层
a7795572 发表于 2019-2-17 10:57
仙居人出行很少东西向的,主要是与杭州、温州、义乌等地联系比较紧密,杭温高铁能满足仙居人90%的出行需求 ...

说出了仙居目前的现状,仙居在台州就是这样的处境,这很大程度取决于仙居的地理位置,仙居确实要靠自己加强南北方向之间的互动,甚至对接南北

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童生

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发表于 2019-2-17 10:57:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 a7795572 于 2019-2-17 11:01 编辑

仙居人出行很少东西向的,主要是与杭州、温州、义乌等地联系比较紧密,杭温高铁能满足仙居人90%的出行需求,衢丽台就仙居人日常出行而言说实话可有可无,这是客观事实。我感觉仙居还是划到温州或金华比较有利发展,仙居的高速、高铁都是托这俩的福,和台州市没有一点关系。地域条件决定台州市的发展势必与仙居没什么关系,甚至某种程度上还会挤压仙居的发展空间,举个例子杭温高铁几乎没有出现在台州市各级报告中,而且温州市主导的杭温高铁和台州市主导的杭绍台高铁本身就是竞争关系。综上,不论金台城际还是衢丽台事实上都处在研究阶段,仙居当然要努力争取,同时仙居就目前的区位而言专注自身就可以,以台金货运、杭温客专、台金高速、诸永高速为依托多谋求与金华、义乌等地的产业连接,再积极争取其他的交通项目,争取建设浙中交通枢纽。
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发表于 2019-2-11 15:48:51 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2019-2-11 15:34:32 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2019-2-11 15:37:32 | 显示全部楼层
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发表于 2019-2-11 15:40:26 | 显示全部楼层
时间是不断向前推进的,规划过个几年要增加新的,临海人不要净干些损人不利己的事情!

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发表于 2019-2-11 15:40:36 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2019-2-11 15:41:32 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2019-2-11 15:42:58 | 显示全部楼层
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发表于 2019-2-11 15:44:26 | 显示全部楼层
台州争第五 发表于 2019-2-11 15:42
这个规划是2030年的规划,你可以等到2030年再发帖看看有没有更新。


现在几几年,离之前的规划,过去四五年了好吧!
你这脑子

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 楼主| 发表于 2019-2-11 15:50:42 | 显示全部楼层
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发表于 2019-2-11 15:51:09 | 显示全部楼层
衢丽台铁路,仙居到台州南站走直线,临海西部可以到仙居,东部可以到台州中心站上车。
衢丽台铁路,从临海过,这个线路得多绕呢?
显得多没智商,先中心站南下到南站,再北上,不是多此一举!智商真的很重要。

中心站到台州南站,过宁溪,朱溪,再直接到杭温仙居站这是一个照顾了,大家的方案。

再说了,临海车站已经这么多了,还要再搞个车站,这个城市就废了。
好心当驴肝肺!无知当可爱。

从临海过,就是一个两败俱伤的方案,线路绕,对临海城市更加切割,两败俱伤。

所以不从临海过是两全其美的方案。临海西部从仙居上车,东部,中部从台州中心站上车。你们没什么损失,放开脑子想想吧!

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