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楼主: 西街小区

[其它交通] 金台铁路,上三铁路,台州沿海高速公路,台州新机场,你们觉得哪个最重要

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发表于 2009-10-20 14:42:54 | 显示全部楼层
“上三铁路”根本没这个必要,只要宁波——杭州客运专线升级,台州——杭州也就2小时之内的事情
¤¤¤¤¤公牛安全电工¤¤¤¤¤
http://公牛安全电工.taobao.com/
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发表于 2009-10-20 16:12:17 | 显示全部楼层
上三不可能的啊!甬金是有的
新世纪环岛区,宁海商务中心
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发表于 2009-10-20 17:00:09 | 显示全部楼层
沿海高速公路才重要啊!!!
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发表于 2009-10-20 17:07:32 | 显示全部楼层

其实上三铁路绍兴有规划的,听说已报省里审批了,只是台州不重视,绍兴很重视上三铁路
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发表于 2009-10-20 17:39:24 | 显示全部楼层
这个项目大致可以缩短台州、温州到杭州距离70-100km(还要看实际具体走向),但是肯定会经过目前 ...
西街小区 发表于 2009-10-19 19:51

非常赞同你的观点。我也觉得上三比台金重要得多。两条线路比较一下就不难发现肯定还是投资上三线回报更快更多。首先看两条铁路沿线的地形,上三线除了新昌天台交界处有点山外,大都是平原,台金线临海仙居一直到永康沿线全是崇山俊岭(看诸永高速和台金高速就知道);其次,台金沿线就一个仙居一个县服务人口有限,而上三沿线有天台新昌嵊州三县市,不管哪个县人口都比仙居多,铁道部抢钱自然也就更多;第三,台州要接轨中西部,甚至全国,通过杭州铁路枢纽不是更比金华强得多?总之,投资上三比台金更赚钱,我想铁道部也要考虑投资回报的,哪条线回报更快,赚钱更多就建设哪一条。
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发表于 2009-10-20 19:21:28 | 显示全部楼层
“上三铁路”根本没这个必要,只要宁波——杭州客运专线升级,台州——杭州也就2小时之内的事情
那年夏末 发表于 2009-10-20 14:42

你愿意用100块钱2个小时到杭州
还是愿意用70块钱1.5个小时到杭州?
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发表于 2009-10-20 19:50:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 我爱大台州 于 2009-10-20 19:51 编辑
你愿意用100块钱2个小时到杭州
还是愿意用70块钱1.5个小时到杭州?
chekiang 发表于 2009-10-20 19:21

估计等杭甬客专建好台州到杭州票价还会涨吧?350的客专难道会和现在140的萧甬线一样的价格?
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发表于 2009-10-20 20:09:06 | 显示全部楼层
非常赞同你的观点。我也觉得上三比台金重要得多。两条线路比较一下就不难发现肯定还是投资上三线回报更快 ...
我爱大台州 发表于 2009-10-20 17:39



    顶上三铁路
台金铁路只是台州大港口的一个梦幻而已,台州的大港是梦,台金铁路也就不现实。
1/如果只经仙居,根本没必要,况且金华所设想的台金线是磐安/天台的走向,这方面,金华台州浙江自己都还没有调和
2/成本太高,与收益不成比例。如台金高速,和甬台温/上三比,实在是空很
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发表于 2009-10-20 20:23:44 | 显示全部楼层
楼上所言极是,顶上三铁路。如果一定要建台金铁路,那就不要走仙居,可以走天台磐安东阳义乌,因为台金过仙居的话一百年都收不回成本。
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发表于 2009-10-20 20:32:10 | 显示全部楼层
“上三铁路”根本没这个必要,只要宁波——杭州客运专线升级,台州——杭州也就2小时之内的事情
那年夏末 发表于 2009-10-20 14:42

支持!修了上三线到杭州也就少50公里左右,没必要,甬台温铁路在了,上三线就是重复建设
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发表于 2009-10-20 21:13:03 | 显示全部楼层
支持台金铁路!
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与高尚说拜拜

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发表于 2009-10-20 22:45:44 | 显示全部楼层
看来自顾自打小算盘的人还蛮多格
地主倒下了,房东起来了!社会充满了欺骗!
黄岩话发ei音的字,椒江话发e音!真替椒江人感到吃力!
我一直坚信,没有黄岩的支撑,台州市很快会完蛋。黄岩有点像农夫,台州市则像蛇。农夫被蛇咬了一口,半条命没了!
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发表于 2009-10-21 06:47:28 | 显示全部楼层
上述几个都有各自的必要性吧
台金铁路,能加强台州与中国内地的联系,同时削弱了温州的影响力,台州的港口并不是一点竞争力都没有的
上三铁路,温州台州到杭州更加迅速,从融入长三角的角度来说还不如加快建设杭州湾跨海铁路呢,对提升台州自身来说感觉没有台金铁路来的重要
沿海高速,连接浙江的沿海产业带,对拉动台州的经济发展特别是未来十年二十年的发展很重要
新机场,有消息说新机场建好后能开通直达台湾的航班,这样的确让台州走的更远了啊,而且从台州航空的发展来看,老机场再过几年的确满足不了需求了,产能不足造成需求上不去
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 楼主| 发表于 2009-10-21 08:48:28 | 显示全部楼层
上述几个都有各自的必要性吧
上三铁路,温州台州到杭州更加迅速,从融入长三角的角度来说还不如加快建设杭州湾跨海铁路呢,对提升台州自身来说感觉没有台金铁路来的重要
小昊子 发表于 2009-10-21 06:47

这个上三铁路和杭州湾跨海铁路是完全不同的两个项目,杭州湾跨海铁路对台州接轨上海来说是作用很大但是造的时候和台州没有任何关系,而上三铁路就是台州、绍兴分内的事情了
LONG LONG AGO...
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发表于 2009-10-21 09:21:26 | 显示全部楼层
对上三铁路表示怀疑,感觉铁道部不会为了拉近50KM的距离,再投资一条铁路吧。要是这么一点距离也要新建一条铁路,那么乖乖不得了,全国要被铁路网“绑遍了”。
我思,故我在
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