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[铁路运输] 有关杭绍台温城际轨道

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秀才

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发表于 2010-1-7 20:25:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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城际轨道交通对提高区域经济竞争力和提高居民生活质量作用明显。当前,我市发展城际轨道交通所面临的机遇和挑战,让来自天台县发改局的市党代表陈少瑜疾呼加快推进杭绍台温城际轨道交通。

  目前,我市的高速公路网已基本形成,境内有甬台温高速、上三线高速和台金高速通过,与杭州、宁波、温州、金华4大口子均已贯通,与省城杭州已进入三小时公路交通圈。而铁路网络刚刚起步,目前台州绕道宁波到杭州的铁路运营里程约323公里,实际用时2.5小时,进不了杭州的两小时车程半径。“我市想要进入杭州的两小时经济圈,从陆上交通运输方式来看,唯有发展城际轨道交通最切合实际。”陈少瑜说。

  此前,国家发改委、铁道部对我国11个区域城际轨道交通规划修编工作作出部署,其中,长三角城际轨道交通网布局中规划了一条杭州-绍兴-台州-温州的线路。一旦杭绍台温实施运营,从温州到杭州的铁路要经过台州,比杭温直线距离多走上百公里,因此,温州提出将这条线路改为杭州-诸暨-磐安-永嘉-温州。“当前,杭绍台温线面临着严峻的挑战,因为浙江省的修编意见要在明年2月份前提交,若不及时挽救,杭绍台温线的建设实施将遥遥无期。”陈少瑜说。

  陈少瑜建议,一定要抢时间争取向上反映,还要发动沿线市县的力量,要求维持现有规划中的杭绍台温线,确保该线进入长三角城际轨道交通规划。

http://www.taizhou.com.cn/a/20100107/content_140832.html

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进士

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发表于 2010-1-7 23:56:47 | 显示全部楼层
台州人应该争取。

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探花

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QQ
发表于 2010-1-8 08:19:58 | 显示全部楼层
杭州-诸暨-磐安-永嘉-温州???不可能肯定经过台州!!!

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发表于 2010-1-8 08:34:47 | 显示全部楼层
每地多有自己的小算盘。
不过随着杭甬客专2011年通车,台州到杭州也就1.5小时左右,谁说近不了2.5小时的经济圈,我觉得这两条铁路15年内基本不会考虑,不过先规划是有不要的,总不能让温州捷足先登。

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秀才

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发表于 2010-1-8 08:56:22 | 显示全部楼层
杭甬客专2011年通车????

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I'M HERE

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社区QQ达人

发表于 2010-1-8 09:45:58 | 显示全部楼层
就是修个铁路支线嘛
把嵊州、新昌、天台、仙居串联起来

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优秀斑竹奖

发表于 2010-1-8 10:20:14 | 显示全部楼层
姑且听之。
我思,故我在

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大学士

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发表于 2010-1-8 14:45:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 ashun 于 2010-1-8 14:47 编辑

很难,线路挺长,按最短路线,从上虞哪边接过来,这边接三门,路线要120-130公里了,如果建设250公里时速的铁路,投资肯定要超过100亿了,相比从宁波绕,可以近50多公里,而按杭甬线350公里的时速,也就是10分钟不到的路程。这样看来,建设这条线得益较多的就剩下沿线的几个县级市(县)了,投资额这么大,受益者中没有重量级的城市,所以这条线路很难获批。再说铁路和高速公路是有很大差别的,铁路只有铁老大跑,而公路是开放的,可以收费的,投资下去要考虑多少年能回收成本,显然这条路的投资回收期会很长很长。

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发表于 2010-1-8 17:10:39 | 显示全部楼层
靠  温州鸟  
我们小老百姓有没什么方法可以改变现状的?

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秀才

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发表于 2010-1-8 17:51:20 | 显示全部楼层

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大学士

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发表于 2010-1-9 08:48:21 | 显示全部楼层
回复 10# 临椒章

只是经过台州边缘区域,没有设站,也就等于没经过了。。。

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进士

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忠实会员奖

QQ
发表于 2010-1-9 13:01:55 | 显示全部楼层
建议直接连接临海或黄岩,

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秀才

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发表于 2010-1-9 19:39:15 | 显示全部楼层
大家都来看看;绍兴朋友的态度哦

http://www.e0575.cn/read.php?tid=2599599

机会来了:台州市党代表陈少瑜呼吁加快推进杭绍台温城际轨道交通工作

他们还绘制了地图
请求权.jpg

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贡士

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发表于 2010-1-9 21:25:45 | 显示全部楼层
金温铁路复线2010年1月18日或20日 开建,工期四年,建成后从温州到杭州动车两个多小时

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探花

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发表于 2010-1-9 21:53:42 | 显示全部楼层
回复 10# 临椒章


    这台州指的是市区 啊同志
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